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　　成贵铁路从成都东站出发，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵州省贵阳市，全长632公里，总投资约780亿元。

　　这条新建客运专线，设计时速为250公里，因为串联云南、贵州和四川三省，地势崎岖，也被称为“世界**条山区高速铁路”。

　　成贵铁路不仅串联成都和贵阳，同时顺接贵广高铁、沪昆高铁，把四川和我国东部、南部连接起来，在北面通过西成高铁，实现成都到北京全程高铁。

　　目前，成贵铁路的组成部分，也就是大家熟知的成绵乐客专(成都至乐山段)已经开通，据了解，成贵铁路四川段力争于今年(2018年)内正式开通运营。

　　2018年1月25日，渝贵铁路正式开通，成都开行经重庆至贵阳的高速动车组，平均每天超过20趟，全程**快只需3.5个小时，其余动车组大都耗时4个小时。

　　和渝贵铁路不同，成贵铁路不再走重庆，是成都和贵阳间**近的一条铁路，成贵铁路2019年全线开通后，成都到贵阳将由目前的3.5小时行程缩短至3小时。同理，经成贵铁路，成都至广州、昆明、长沙等地的动车组，全程耗时也将下降。